“我看到飞机身上的‘919’字样了,便是国产大飞机C919,快拍!”5月29日上午11时许,成都天府世界机场东跑道围栏外,两个小伙子端起长焦镜头相机对准跑道,目不斜视地盯着飞机下降方向,其间一人通过长焦镜头拉近看清了机身上喷绘标识,当即呼喊了起来。只见他的伙伴紧紧地端着相机,瞄着正在下降的飞机,“咔、咔”地按动快门键。
两名小伙子为黄润祺、陈意,是来自重庆同一所高校的大学生。他们和记者说,为了拍照初次商业飞翔至成都的国产大飞机C919,他们于5月28日晚上10时从重庆赶到成都,在成都天府世界机场航站楼“宿了一晚”,一大早便从航站楼赶到东跑道邻近,寻觅飞机下降的最佳拍照方位。
三角架、长焦镜头、相机、笔记本电脑、折叠便携床……他们带着的“装备设备”塞满了三个行李包。“咱们已做好露宿山野的预备,到机场航站楼时却发现有专门的过夜歇息区,所以就那儿‘宿了一晚’。”陈意称,他们是拍照爱好者,平常喜爱拍照自然风光相片,当得知全球首架交给的国产大飞机C919初次商业飞翔到成都,就毅然决定到成都来拍照飞机。
“国产大飞机载客冲入云霄,咱们咱们能够乘坐咱们的祖国自主研发的大飞机出行了,这具有前史性的特殊含义,是一件将载入前史、较为骄傲的工作,很值得记载这一前史性时间。”黄润祺说,他虽不是“飞友”,他为见证了这一前史性时间感到特别快乐,也特别有含义。
“5月28日,C919初次商业飞翔京沪航班,为啥不赶到北京和上海去拍照呢?”记者问。
黄润祺回答说,他是北京人,回家在北京拍照也较为便当,可是他以为在成都拍照更有含义,一是由于国产大飞机C919从沪蓉航线敞开常态化商业飞翔,二是现在正在建设成渝世界级机场群,在成渝区域世界纽带机场记载C919前史性时间,含义异乎寻常。
在C919下降成都天府世界机场的过程中,黄润祺和陈意不停地按动相机快门键,全景镜头、特写镜头拍下了不少C919大飞机相片。他们表明,本年暑假期间,他们将乘坐C919执飞的航班,零距离感触和体会国产大飞机。
成都日报锦观新闻 记者 杨富 陈秋妤 视频 胥瑞可 责任修改 何齐铁 修改 刘永豪